其一、閥門鉆床電氣控制的研究策略
決定電氣控制系統(tǒng)的和因素在于閥門鉆床的電氣控制方式。因此，研究PLC閥門鉆床的電氣控制方式重要。
整個(gè)電氣控制系統(tǒng)較重要的部分就是軟件設(shè)計(jì)，軟件設(shè)計(jì)也是硬件結(jié)構(gòu)的核心。運(yùn)行在SIMOTION中的軟件為下位機(jī)軟件，上位機(jī)接收數(shù)據(jù)并控制執(zhí)行部件工作，同時(shí)完成機(jī)床狀態(tài)的檢測(cè)。當(dāng)軸組裝好以后，即可通過程序進(jìn)行操作，而SIMOTION的內(nèi)部程序是由操作系統(tǒng)調(diào)用的。工控機(jī)主要是讀取文件信息，然后把數(shù)據(jù)傳遞給SIMOTION，SIMOTION收到數(shù)據(jù)便會(huì)控制電動(dòng)機(jī)模塊驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，從而帶動(dòng)工作臺(tái)進(jìn)行位置控制；與此同時(shí)，光柵尺檢測(cè)到工作臺(tái)的信息，再傳遞給SIMOTION，這樣就可以對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行位置調(diào)整。然而，光柵尺的信號(hào)無(wú)法直接被SIMOTION所識(shí)別，需要將光柵尺在傳感器下進(jìn)行識(shí)別，再次傳遞給SIMOTION，才能完成整個(gè)過程；較后使工作臺(tái)的工作狀態(tài)通過多個(gè)傳感器(斷刀檢測(cè)器、檢測(cè)器)檢測(cè)，并傳人電氣控制系統(tǒng)。需要注意的是，傳感器的信號(hào)也先經(jīng)過ET200到達(dá)SIMOTION中進(jìn)行信號(hào)處理，才能被傳入電氣控制系統(tǒng)。
總而言之，伴隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，將PLC技術(shù)融人其中，使得邏輯處理的能力越來(lái)越完善，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，一套合理完整的基于PLC的閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)訓(xùn)一對(duì)于生產(chǎn)的應(yīng)用起到的作用，同時(shí)，PLC的閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)在成本與功能上也存在較多優(yōu)點(diǎn)，只是，就目前我國(guó)的科技發(fā)展水平而言，要想傭有為成熟和完善的基于PLC閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)還存在較多的制約因素，由此可見，對(duì)基于PLC閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)于現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)加工、工藝精度以及生產(chǎn)效率等方面都有著不容忽視的重要意義。
閥門機(jī)床在組裝、控制及運(yùn)動(dòng)過程中受到熱變形、摩擦、振動(dòng)和慣性等各種不利因素的影響，加上移動(dòng)軸與偏擺軸運(yùn)動(dòng)藕合，使閥門機(jī)床精度嚴(yán)重衰減，對(duì)零件的加工造成了影響。
其二、大型復(fù)合閥門機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù)
1、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)車削與銼銑削加工自動(dòng)轉(zhuǎn)換技術(shù)
在加工過程中，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在車削加工與銑削加工時(shí)分別處于連續(xù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)與分度回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，并需要在復(fù)合加工過程中根據(jù)加工需要進(jìn)行自動(dòng)切換。
通過設(shè)計(jì)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)車削與撞銑削加工功能自動(dòng)轉(zhuǎn)換及互鎖機(jī)構(gòu)，并通過對(duì)數(shù)控系統(tǒng)的研究應(yīng)用與二次，解決回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在復(fù)合加工中不同加工功能自動(dòng)轉(zhuǎn)換的應(yīng)用問題。
針對(duì)車銑復(fù)合加工過程中雙主軸工作的需求，解決雙主軸電動(dòng)機(jī)在銑削加工時(shí)的消隙傳動(dòng)、而在車削加工時(shí)的大扭矩輸出的應(yīng)用技術(shù)。同時(shí)，通過對(duì)全齒輪傳動(dòng)消隙的研究，轉(zhuǎn)臺(tái)分度定位以及復(fù)合加工功能的實(shí)現(xiàn)。
2、大型附件頭設(shè)計(jì)與轉(zhuǎn)換技術(shù)
通過各種附加切削頭之間的轉(zhuǎn)換來(lái)實(shí)現(xiàn)五面加工需求，對(duì)多種附件頭的自動(dòng)抓取技術(shù)、附件頭的機(jī)械保護(hù)技術(shù)、附件頭的裝夾技術(shù)、多種附件頭的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)進(jìn)行。
3、主軸系統(tǒng)內(nèi)置式松刀油缸技術(shù)
主軸轉(zhuǎn)速是體現(xiàn)閥門機(jī)床主軸切削性能的較重要的參數(shù)之一，而在傳統(tǒng)的后置式松刀油缸技術(shù)中，傳遞松刀力的松刀桿需要穿過傳動(dòng)箱與方滑枕，長(zhǎng)度往往長(zhǎng)達(dá)兩三米，并需與主傳動(dòng)軸內(nèi)外迭加，不僅加工制造困難，而且由于精度難以、動(dòng)平衡效果差，引起的振動(dòng)也極易導(dǎo)致支撐軸承損壞、主軸切削能力下降，亞需運(yùn)用合理的主軸系統(tǒng)內(nèi)置式松刀油缸技術(shù)加以改變。
4、大型結(jié)構(gòu)件裝配技術(shù)
機(jī)床立柱、導(dǎo)軌、床身、齒條等關(guān)鍵件的精度在很大程度上決定了整機(jī)的加工精度，由于這些關(guān)鍵件長(zhǎng)度長(zhǎng)、重量重、精度要求高，因此，其加工與裝配都比較困難，對(duì)這些大型關(guān)鍵件的精度要采取工藝優(yōu)化、變形控制、裝配等多種工藝與技術(shù)來(lái)。
